Duurzaamheid en CO₂

Sinds 2019 monitoren wij jaarlijks onze CO₂-uitstoot en nemen we maatregelen om deze uitstoot te verminderen. In 2022 lag onze gemiddelde uitstoot per medewerker al circa 35% lager dan het landelijke gemiddelde voor kantoren. Toch vinden we het belangrijk om nóg meer bij te dragen aan de verduurzamingsopgave in Nederland — zowel in ons advies- en onderzoekswerk als in onze eigen bedrijfsvoering.

Daarom hebben we in 2024 opnieuw extra stappen gezet.

Certificering CO₂-prestatieladder

In 2024 hebben we ons met trots laten certificeren voor de CO₂-prestatieladder op niveau 5. Dat betekent dat we onze klimaatimpact nu nog nauwkeuriger in kaart brengen én doelgericht maatregelen nemen om die impact te verkleinen. Door deze certificering is onze rekenmethodiek aangescherpt, waardoor cijfers niet altijd één-op-één vergelijkbaar zijn met eerdere jaren.

Onze CO₂-uitstoot in cijfers

In 2024 hebben we in totaal ongeveer 59 ton CO₂ uitgestoten. Dat is een lichte stijging ten opzichte van 2023, zowel in absolute aantallen als per fte. De belangrijkste oorzaak: incidentele vliegreizen voor projecten, die we normaal gesproken niet maken. Zonder die vliegreizen zou de uitstoot juist iets lager zijn geweest.

We verdelen onze uitstoot over vier categorieën:

• Scope 1: directe emissies (bijvoorbeeld door benzine van eigen voertuigen);

• Scope 2: indirecte emissies voor bijvoorbeeld elektrische leaseauto’s en het warmtenet;

• Business travel: zakelijke reizen (zoals privéauto-, trein- en vliegreizen);

• Scope 3: indirecte emissies van leveranciers en partners, zoals woon-werkverkeer en ingekochte producten.

Opvallend is dat ons wagenpark en zakelijke reizen samen verantwoordelijk zijn voor circa 85% van onze totale uitstoot. Dat komt deels doordat we op andere vlakken al heel laag zitten: we gebruiken bijvoorbeeld alleen groene stroom, waardoor onze elektriciteitsuitstoot nul is.

Scope-3 emissies: indirecte uitstoot onder de loep
We meten scope-3 emissies op dit moment voornamelijk spend-based: dat betekent dat we aan elke uitgegeven euro een standaard CO₂-waarde koppelen. Deze algemene kengetallen zijn niet altijd op maat voor AEF. Daarom zijn we in 2024 gestart met een gedetailleerdere analyse van de grootste onderdelen, zoals pensioenfondsen en woon-werkverkeer. Zo krijgen we steeds beter inzicht in onze indirecte impact.

Maatregelen die we in 2024 hebben genomen

Om onze CO₂-uitstoot verder terug te dringen, hebben we dit jaar verschillende maatregelen doorgevoerd:

• De laatste benzine leaseauto is uit gefaseerd.

• We hebben het aantal laadpunten op kantoor uitgebreid van vier naar twintig, om meer elektrische auto’s te kunnen ondersteunen.

• Op alle werkplekken zijn individuele elektrische verwarmingen met tijdschakelaar geplaatst, zodat alleen de benodigde werkplek wordt verwarmd.

• We hebben de meet- en regeltechniek van onze klimaatinstallatie vernieuwd, waardoor deze efficiënter werkt.

• De verwarmingsbuizen van de stadsverwarming zijn geïsoleerd.

Zoals ieder jaar compenseren we ook in 2024 de uitstoot van het voorgaande jaar. In 2023 deden we dat bijvoorbeeld door het planten van 124 bomen via Stichting Lokaal Compensatiebos.

Onze plannen voor de komende tijd

We blijven ambitieus. Dit staat op de agenda voor de nabije toekomst:

• Ook de hybride leaseauto’s uit faseren, zodat ons volledige wagenpark elektrisch is.

• Garanderen dat de stroom voor onze elektrische auto’s volledig groen is, bijvoorbeeld via afspraken met leveranciers.

• Onderzoeken hoe we ons algemene verwarmingssysteem verder kunnen optimaliseren.

• Ons zicht op scope-3 emissies verbeteren, zodat we vanaf volgend jaar ook daar concrete reductiemaatregelen op kunnen nemen.

• Verder uitwerken hoe we via onze adviesrol indirect invloed kunnen uitoefenen op verduurzaming bij klanten en samenwerkingspartners.